{"id":368,"date":"2023-03-24T23:01:27","date_gmt":"2023-03-24T22:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/merlin.yfx.de\/spanien2023\/?p=368"},"modified":"2023-03-24T23:01:27","modified_gmt":"2023-03-24T22:01:27","slug":"via-verde-de-la-sierra-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/merlin.yfx.de\/spanien2023\/2023\/03\/24\/via-verde-de-la-sierra-norte\/","title":{"rendered":"Via Verde de la Sierra Norte"},"content":{"rendered":"

Die Radtour auf der Bahntrasse hatte uns Appetit auf mehr gemacht, und kulturell waren wir erst einmal ges\u00e4ttigt. Also suchten wir in der N\u00e4he nach einem weiteren Bahntrassenradweg. Bei Casalla de la Sierra, 80 km westlich von Cordoba, wurden wir f\u00fcndig. Die zum Radweg ausgebaute Trasse einer stillgelegte Erzbahn entlang des Fl\u00fcsschens Hueznar, hinauf ins ehemalige Erzabbaugebiet Cerro del Hierro, war genau das, was wir suchten.\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"Ein einsamer Campingplatz in der N\u00e4he des Startpunktes der Trasse bot sich als Quartier an. Mit 20 km ist der Radweg nicht sehr lang, und 250 H\u00f6henmeter sind, verteilt auf die Strecke, auch kein Problem. Und auf dem R\u00fcckweg geht es fast st\u00e4ndig bergab. Die Nacht war hier in den Bergen ziemlich k\u00fchl, kaum ein paar Grad \u00fcber Null. Und morgens brauchte die Sonne Zeit, ihren Weg zu uns zu finden, und die Luft soweit aufzuw\u00e4rmen, dass wir uns trauten,uns auf den Weg zu machen.\"\" <\/span><\/p>\n

Die ersten Kilometer f\u00fchrt der Weg unten am Fluss entlang, bevor er diesen \u00fcberquert und den Bahndamm erreicht.\"\" <\/span><\/p>\n

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\"\"Ab hier ist der Weg durchgehend asphaltiert und bequem zu fahren, auch wenn es stetig leicht bergauf geht. Immer wieder sieht man an der Stecke Ruinen kleiner verlassener Geb\u00e4ude, die die Natur sich langsam zur\u00fcckerobert.\"\" <\/span><\/p>\n

Nach etwa 15 km erreicht man das Gebiet der Mine, auch hier die alten\u00a0 <\/span>Industrieanlagen, fast alle dem Verfall preisgegeben und von der Natur \u00fcberwuchert.\"\" <\/span><\/p>\n

\"\"Lediglich die Arbeitersiedlung scheint zum Teil noch bewohnt zu sein. Und in der ehemaligen Arbeiterkantine gibt es jetzt ein Lokal f\u00fcr die Besucher. Wir fuhren erst einmal bis zum vermutlichen Ende des Schienenwegs, wovon noch ein Lokschuppen und die \u00dcberreste einer Rangierdrehscheibe Zeugnis ablegen.\"\" <\/span><\/p>\n

\"\"Die Mine selbst liegt an einem karstigen Berghang, der von bizarren Spalten durchzogen ist. Am Rande der Spalten f\u00fchren Wanderwege hinauf zu Aussichtspunkten, von denen man in das ehemalige Abbaugebiet hinunterschauen kann. Das ganze Gebiet gilt heute als Naturdenkmal.\u00a0 <\/span>Carola war der Aufstieg zu schwer, und so fuhr ich alleine den steilen Weg hinauf in eine Art Mondlandschaft in den unterschiedlichsten Rott\u00f6nen, aus denen grauschwarze Felsen herausragten.\"\"<\/span><\/p>\n

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\"\"Zur\u00fcck von meinem Soloausflug versuchten wir erfolglos unser Gl\u00fcck in der Kantine – wir hatten mal wieder nicht bedacht, dass es Sonntag war und die Spanier Ausfl\u00fcge lieben. Also machten wir uns ungest\u00e4rkt auf den R\u00fcckweg. <\/span><\/p>\n

In San Nicolas del Puerte, einem kleinen Ort etwas abseits des Radweges, w\u00e4re es uns fast genauso ergangen, aber dann bekamen wir dort doch noch etwas zu essen und konnten den Rest des Weges gest\u00e4rkt zur\u00fcckrollen.\"\"<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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